MUGELLO

La giornata di sabato ha preso avvio con le qualifiche, nelle quali si è affermato ALEX FRASSINETI con il miglior tempo di 1’54”823. A detenere la pole per gran parte della sessione era stato Monti che poi ha segnato lo stesso identico tempo del terzo, Balzan in 1’54”872. Quarto in griglia il capoclassifica Postiglione. Nella Silver Class ALESSANDRO BONACINI non ha avuto difficoltà nel segnare la pole position, seguito da Gianluca Carboni e dalla new entry EMANUELE BUSNELLI.

GARA 1 perde già prima dell’avvio uno dei protagonisti, con FRASSINETI che parcheggia la sua vettura ai box dopo il giro di ricognizione a causa della rottura del semiasse posteriore sinistro. Via libera per Massimo Monti, che ha eseguito una corsa senza sbavature, segnando anche il giro più veloce in gara. Nella sua scia ALESSANDRO BALZAN ha mantenuto la seconda posizione con costanza, mentre ci sono stati vari avvicendamenti per il terzo gradino del podio. Postiglione ha scalzato con un sorpasso deciso Sonvico, autore di un’ottima partenza dalla sesta piazza. Ancora una densa lotta tra MAX FANTINI e Sonvico, che ha ceduto la quarta posizione al reggiano solo all’ultimo giro. Sesto posto per Passuti, seguito da Comandini e Bonacini.
Duello in Silver Class fra Gianluca Carboni e ALESSANDRO BONACINI, rimasto invischiato fra concorrenti più lenti dopo una partenza non brillante. Per lui la rimonta decisiva su Carboni – frattanto passato in testa alla Silver, è avvenuta al nono giro. Gianluca Roda ha firmato un terzo posto.
Nella Silver Class Alessandro Bonacini si laurea campione 2010 con quattro gare di anticipo. In classifica generale Postiglione non è più così lontano per Passuti e per BALZAN.
“Forse da fuori non si è visto, ma è stata una gara molto tirata – ha affermato Monti all’arrivo – per via delle alte temperature. In più bisognava salvaguardare le gomme fino alla fine. Mi dispiace per la debacle di FRASSINETI, sarebbe stata una bella battaglia.
Anche BALZAN si è espresso così: “E’ stata una corsa difficile perché Monti non ha sbagliato nemmeno una curva. Per quel che mi riguarda, dovrò lavorare ancora sull’assetto in vista di Gara 2”.
“Sono partito male – ha affermato il vincitore della Silver Class, BONACINI – e ho dovuto aspettare un paio di giri per recuperare. Intanto Carboni, che mi pare proprio abbia preso confidenza con il mezzo, ha approfittato per risalire. Alla fine ce l’ho fatta a centrare il risultato che volevo”.

Classifica Assoluta Gara 1: 1. Monti (Antonelli Motorsport), 16 giri in 31’49”898; 2. BALZAN (Ebimotors – Centro Porsche Varese) a 2”475; 3. Postiglione (Petricorse Motorsport) a 4”277; 4. FANTINI (Ebimotors – Porsche Haus Milano) a 13”859; 5. Sonvico (Bonaldi Motorsport) a 16”185; 6. Passuti (Antonelli Motorsport) a 16”789; 7. Comandini (AB Racing) a 28”546; 8. BONACINI (Ebimotors – Porsche Haus Milano) a 53”855; 9. Carboni (Petricorse Motorsport) a 1’01”642; 10. Roda (Erre Esse – Antonelli Motorsport) a 1’06”032).
Classifica Silver Class: 1. BONACINI (Ebimotors – Porsche Haus Milano) a 53”855; 2. Carboni (Petricorse Motorsport) a 1’01”642; 3. Roda (Erre Esse – Antonelli Motorsport) a 1’06”032).



GARA 2 a seguito dell’inversione dei primi otto arrivati di gara 1, BONACINI parte in pole position seguito da Comandini, Passuti, Sonvico, Fantini, Postiglione, Balzan e Monti.
Al semaforo verde Passuti è il più lesto ad andare in testa seguito dagli ottimi spunti di FANTINI e BALZAN che sopravanza Postiglione. Solo una distrazione di FANTINI alla Casanova-Savelli permette a BALZAN di sopravanzarlo e diventare secondo, mentre Sonvico viaggia indisturbato in quarta posizione fino al traguardo. Notevole la rimonta di ALEX FRASSINETI, scattato dall’ultima fila: già al primo passaggio il romano si trova in nona posizione, dalla quale ha iniziato un bel duello per risalire alla cima, fino a quando non si è visto costretto ad un altro ritiro per lo sgonfiamento di uno pneumatico dopo un’uscita sui cordoli.
Intensa la lotta tra il vincitore di Gara 1, Monti e il leader della classifica provvisoria, Vito Postiglione per la quinta posizione, poi finita in mano al potentino.
Nella Sliver Class ALESSANDRO BONACINI ha ottenuto al Mugello, con la certezza della matematica, il titolo della categoria riservata alle 911 GT3 Cup MY 08-09: in gara non ha mancato di centrare l’ennesima vittoria, lasciando a Gianluca Carboni il bis del secondo posto e il terzo gradino del podio al rientrante EMANUELE BUSNELLI.

“Sono contentissimo di questa vittoria matematica – ha dichiarato Bonacini - nella gara di oggi ho aiutato i miei compagni di squadra a risalire. Ora penserò solo a divertirmi, probabilmente terminerò la stagione con una Gt3 Cup MY 10”.



Classifica Assoluta Gara 2: 1. Passuti (Antonelli Motorsport), 16 giri in 31’45”675; 2. BALZAN (Ebimotors – Centro Porsche Varese) a 2”204; 3. FANTINI (Ebimotors – Porsche Haus Milano) a 2”791; 4. Sonvico (Bonaldi Motorsport) a 7”564; 5. Postiglione (Petricorse Motorsport) a 12”059; 6. Monti (Antonelli Motorsport) a 14”659; 7. Comandini (AB Racing) a 20”645; 8. Proietti (Erre Esse – Antonelli Motorsport) a 37”628; 9. BONACINI (Ebimotors – Porsche Haus Milano) a 38”351; 10. Piccioni (De Lorenzi Racing) a 51”467.

Classifica Silver Class: 1. BONACINI (Ebimotors – Porsche Haus Milano); 2. Carboni (Petricorse Motorsport) a 1’01”642; 3. BUSNELLI (Gt Motorsport by Autotecnica Tadini - Ebimotors) a 1’06”032.

Classifiche Carrera Cup Italia Assoluta Conduttori: 1. Postiglione 96 punti; 2. Passuti 91; 3. BALZAN 85; 4. FRASSINETI 66; 5. Comandini 65; 6. Monti 58; 6. FANTINI 58; 7. Sonvico 49; 8. Sutton 36; 9. BONACINI 23; 10. Fulgenzi 11.

Classifica Silver Class: 1. BONACINI 91 punti; 2. Carboni 37; 3. Simoni 25.

Classifica Team: 1. EBIMOTORS 128 punti; 2. Antonelli Motorsport 117; 3. Petricorse Motorsport 109.
Prossimo evento della Carrera Cup Italia il 25 e 26 Settembre sull’autodromo romano di Vallelunga.





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